Стратегическое партнёрство «Аэрофлота» и «Шереметьево» не понравилось ФАС. Антимонопольное ведомство посчитало, что эксклюзивные преференции не согласуются с законом о защите конкуренции. В отношении нарушителей возбуждено дело.

Свободная конкуренция за взлётно-посадочную полосу регулируется постановлением правительства "О порядке обеспечения доступа к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах". Когда в прессе появилась информация, что «МАШ» и «Аэрофлот» официально стали «закадычными друзьями», ФАС насторожилась и инициировала проверку. 

По условиям соглашения государственная авиакомпания и её партнёры по альянсу SkyTeam получили весь южный терминальный комплекс МАШ (терминалы D, E и F), по сути, вытесняя конкурентов в другие аэропорты. В частности, «Трансаэро» уже планирует перенаправить полёты на другие авиаплощадки Москвы. ФАС усмотрело в этом нарушение статьи 11 закона "О защите конкуренции". Этот нормативно-правовой акт запрещает "соглашения между хозяйствующими субъектами, если они приводят к экономически или технологически необоснованному отказу от заключения договоров с определенными заказчиками и такой отказ прямо не предусмотрен федеральными законами".

Правомерность стратегической дружбы аэропорта и его базового перевозчика рассмотрит специальная комиссия внутри ФАС. Пока ведомство запросило соглашение о партнёрстве для анализа – это подтвердили представители МАШ. Источник газеты "Ъ" допускает, что дело может кончиться миром, тем более, что стратегический документ ещё не был одобрен на совете директоров «Аэрофлота».